1996-os Formula–1 brazil nagydíj
![]() | |
Az évad 2. versenye a 16-ból az 1996-os Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1996. március 31. |
Hivatalos elnevezés | XXV. Grande Prémio do Brasil |
Helyszín | Interlagos, Sao Paolo, Brazília |
Versenypálya | 4,325 km |
Táv | 307,981 km |
Körök | 65 |
Időjárás | vizes, lassan száradó |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:18,111 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:21,547 (65. a(z) 65-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Williams-Renault) |
Második | ![]() (Benetton-Renault) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
A brazil nagydíj volt az 1996-os Formula–1 világbajnokság második futama.
Futam[szerkesztés]
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 71 | 1:49:52,976 | 1 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | 71 | +17,982 | 5 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 70 | +1 kör | 4 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 70 | +1 kör | 7 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 70 | +1 kör | 11 | 2 |
6 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 70 | +1 kör | 15 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
Ferrari | 70 | +1 kör | 10 | |
8 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 69 | +2 kör | 22 | |
9 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 69 | +2 kör | 16 | |
10 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | 68 | +3 kör | 18 | |
11 | 22 | ![]() |
Forti-Ford | 67 | +4 kör | 19 | |
12 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 64 | Kipördült | 6 | |
Kiesett | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 59 | Kipördült | 2 | |
Kiesett | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | 36 | Motorhiba | 9 | |
Kiesett | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 29 | Kipördült | 14 | |
Kiesett | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | 28 | Motorhiba | 12 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 26 | Kiprödült | 3 | |
Kiesett | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | 26 | Hidraulika | 8 | |
Kiesett | 23 | ![]() |
Forti-Ford | 26 | Kipördült | 20 | |
Kiesett | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | 24 | Kipördült | 17 | |
Kiesett | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | 19 | Motorhiba | 13 | |
Kiesett | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | 0 | Kipördült | 21 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
20 | 1. | ![]() |
26 |
2. | ![]() |
6 | 2. | ![]() |
9 |
3. | ![]() |
6 | 3. | ![]() |
8 |
4. | ![]() |
5 | 4. | ![]() |
5 |
5. | ![]() |
4 | 5. | ![]() |
3 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Damon Hill: 68 (1-39 / 43-71)
- Jean Alesi: 3 (40-42)
Damon Hill 15. győzelme, 12. pole-pozíciója, 13. leggyorsabb köre, 4. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Williams 85. győzelme.
Tarso Marques első versenye.
Források[szerkesztés]
Előző nagydíj: 1996-os Formula–1 ausztrál nagydíj |
FIA 1996-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1996-os Formula–1 argentin nagydíj |
Előző nagydíj: 1995-ös Formula–1 brazil nagydíj |
Formula–1 brazil nagydíj | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 brazil nagydíj |